Разглобяване на AirPods Pro: по-тежки от оригиналните AirPods, различна батерия, същия нулев резултат за ремонт

iFixit днес споделен разрушаване на новите 9 AirPods Pro и може би не е изненадващо, че организацията присъди на най-новите безжични слушалки на Apple същата нулева оценка за ремонтируемост като и двете версии на оригиналните AirPods.

Освен заменяемите собствени силиконови накрайници за за чифт, които осигуряват шумоизолация и подобрено прилягане на ‌AirPods Pro‌, по отношение на ремонта това е същата история като предишното поколение AirPods на Apple. Но имаше няколко нови лакомства информация, които разглобяването разкри.

колко е дълъг iphone x

По отношение на теглото, всяка AirPod Pro bud се предлага с 0,19 унции (5,4 g), което е с една трета по-тежко от предишната версия на слушалките AirPod. Новият калъф за зареждане също е значително по-къст, с тегло 1,61 унции (45,6 g), в сравнение с оригиналния калъф от 1,34 унции (38 g).

iFixit също така откри 1,98 Wh батерия с бутони във всеки AirPod, заменяйки щифтова батерия намерени в оригиналните AirPods. iFixit отбелязва, че това може да е същата батерия, намерена в Galaxy Buds на Samsung , и те са заменяеми, но Apple е привързал батерията към запоен кабел, така че клиентите на AirPods няма да имат такъв късмет.

Както отбелязва iFixit, Apple очевидно потвърдено в сряда, че новите ‌AirPods Pro‌ не са по-поправими от предишните версии на безжичните слушалки поради техния размер и процес на изграждане.

Актуализация на доклада от понеделник: Apple потвърди, че новите AirPods Pro не са по-поправими от предишните версии на безжичните слушалки. Шушулките са направени отчасти от рециклируеми материали, но поради размера и процеса на изграждане (т.е. лепило) не се поправят. Просто сменете. — Лорън Гуд (@LaurenGoode) 30 октомври 2019 г

От своя страна обаче, iFixit вярва, че Apple теоретично може да замени частта за поставяне в ушите на слушалките и да използва повторно оригиналните дръжки – които включват системата върху пакета (SiP), антени, микрофони и сензор за сила – но компанията има реши да не го прави, независимо от причината. Разрушаването на iFixit завършва:

Макар теоретично да е полуобслужваем, немодулният, залепен дизайн и липсата на резервни части правят ремонта едновременно непрактичен и неикономичен.

накарайте любимите раздели да се показват в стартиращо сафари

От гледна точка на клиента, това означава, че след като батерията умре в ‌AirPods Pro‌, тя ще трябва да бъде напълно сменена. Левият и десният AirPod струват 89 долара всяка за замяна в Съединените щати, общо 178 долара за чифт.

Въпреки това таксите са по-ниски, ако клиентът е закупил AppleCare + за слушалки. Планът струва предварително, плюс такса от за смяна на чифт повредени ‌AirPods Pro‌ или техния случай. Това покритие се прилага до две години от датата на закупуване на ‌AppleCare‌+ и е ограничено до два инцидента.