Като част от моята продължаваща серия от статии, разглеждащи как производителите на автомобили са интегрирали CarPlay в своите информационно-развлекателни системи, разгледах 2019 Acura RDX , популярният кросоувър SUV от луксозната марка на Honda. Acura постепенно въвежда поддръжка за CarPlay в своята гама през последните няколко моделни години, а новият RDX 2019 е първият от този модел, който поддържа тази функция.
Моето тестово превозно средство беше добре оборудван RDX със задвижване на всички колела Super Handling (SH-AWD), технологичен пакет и A-Spec тапицерия, предназначена за тези, които искат смел външен вид.
Пакетът Technology добавя първокласна аудио система ELS Studio, която предлага 12 високоговорителя, навигационна система на Acura, два задни USB порта за зареждане, сензори за паркиране и системи за предупреждение за мъртви зони и заден трафик.
Пакетът A-Spec добавя по-големи 20-инчови джанти в „Shark Grey“, специални екстериорни акценти като уникална предна броня с LED фарове за мъгла, двоен овален ауспух и изпъкнала емблема. Вътре пакетът A-Spec добавя спортен волан, който се чувства страхотно в ръцете, и кожени седалки в изцяло черно или червено с черни вложки, включително отопляеми и вентилирани предни седалки. Независимо от цвета на седалките, червеният е подчертан цвят в други части на кабината A-Spec, включително на арматурното табло и нощното околно осветление. Аудиосистемата също е подобрена до 16 високоговорителя, включително четири вградени в покрива на автомобила.
Има допълнителен пакет Advance, който включва някои други приятни функции като сензорни за дъжд чистачки на предното стъкло, хедс-ъп дисплей, система за камери за съраунд изглед и 16-посочни електрически предни седалки, включително удължения за бедрата и странични подпори, но интересното е, че пакетът не се предлага при модели, оборудвани с пакет A-Spec.
Acura ми казва, че е получила обратна връзка от клиенти, които биха искали да добавят някои от тези функции на пакета Advance към автомобил с A-Spec, така че потенциално това е нещо, което Acura ще разгледа в бъдеще, тъй като претегля възможността за персонализиране спрямо простотата на минимални пакети за подстригване.
Преглед на информационно-развлекателната система
Вградената информационно-развлекателна система на Acura се справя с всички обичайни функции, включително радио, SiriusXM, Bluetooth телефонна връзка, гласов контрол, допълнителна навигация и други. Красивият 10,2-инчов широкоекранен централен дисплей е стандартен, както и поддръжката на CarPlay, което е добре дошло решение в сравнение с някои други производители, които го предлагат само с определени облицовки или като самостоятелна опция срещу допълнително заплащане.
Централният стек на Acura RDX с високо монтиран информационно-развлекателен дисплей
Като част от своето изследване, екипът за разработка на продукти на Acura установи, че оптималното разположение за голям дисплей за информационно-развлекателни системи е монтирано високо на арматурното табло и избута назад от водача, свеждайки до минимум разстоянието, което очите на водача трябва да изминат от пътя, за да погледнат към дисплея . Това обаче означава, че работата със сензорния екран е невъзможна, тъй като изисква разтягане, за да достигне дори до близката страна на дисплея.
Производителите са измислили различни решения за проблема с управлението на информационно-развлекателната система, като някои държат дисплея достатъчно близо за работа със сензорен екран, докато други използват някаква форма на копче за управление, за да позволят превъртане и избор на опции на екрана.
Истински тъчпад интерфейс
В RDX Acura пусна нов True Touchpad Interface (TTI) на леснодостъпно място в централната конзола и въпреки че не е единственият автомобил, който предлага управление на тъчпада на системата за инфотейнмънт, той предлага уникален дизайн на абсолютно позициониране, където малките тъчпадът се съпоставя директно с дисплея по-горе – натискането на горния ляв ъгъл на тъчпада активира иконата или опцията на менюто в горния ляв ъгъл на дисплея, например.
TTI системата отнема малко да свикне, но след като се овладеете и спрете да се опитвате да плъзгате наоколо до бутона, който искате на дисплея, това е прост и естествен начин да навигирате през различни опции и RDX има удобна опора за длани под тъчпада, за да поддържа ръката ви.
Тъчпадът е заобиколен от издигната граница, която улеснява определянето на къде се намира пръстът ви чрез усещане, а тъй като пръстът ви лежи в различни области на тъчпада, съответната функция на дисплея се подчертава, за да ви уведоми къде се намирате. След като желаната функция е маркирана, натискането на тъчпада на това място регистрира вашия избор.
Открояване на дисплея Икона за навигация, съответстваща на местоположението, което се докосва на TTI
Подобно на някои други широкоекранни информационно-развлекателни системи, системата на Acura в RDX позволява два отделни прозореца за съдържание, голям основен, който заема по-голямата част от екрана, а след това по-малък от дясната страна, който може да показва опции като часовник или вторична функция на системата.
Например, ако имате навигация нагоре в основната част на екрана, вторичната част на дисплея може да покаже текущия ви избор на аудио, независимо дали е радио, SiriusXM или друг източник.
Системата TTI включва вторичен тъчпад, тънка лента от дясната страна, която съответства на зоната за вторично съдържание на дисплея по-горе. Плъзгането нагоре или надолу върху тази част от тъчпада превърта през екраните с налично съдържание, като часовник или аудио информация, и натискането на тази лента разменя двете зони на съдържанието, като например пренасянето на аудиосъдържанието в основната зона на дисплея, докато изключване на навигацията към малка карта от дясната страна. Това е удобна система, която улеснява управлението на множество функции на информационно-развлекателната система.
Над TTI тъчпада има набор от три физически бутона: бутон Назад, бутон Начало и бутон Карти, който ви позволява бърз достъп до наличното съдържание за вторичната зона на дисплея, без да е необходимо да превъртате през опциите една по една.
Горният десен физически бутон извежда опциите на картата за вторична дисплейна зона
Тъчпадът TTI може да се използва и за въвеждане на ръкописен текст за операции като изписване на дестинация или телефонен номер. На практика установих, че това е доста придирчиво и като цяло ми беше трудно да накарам системата да разпознае героите, които възнамерявах да нарисувам.
Волан и мултиинформационен дисплей на таблото
(Бутонът за гласово управление е долу вляво на волана)
Разбира се, TTI е само един от начините за управление на информационно-развлекателната система, като гласът е другата основна система. Новият RDX включва обновена система за гласово разпознаване на естествен език, което означава, че не е необходимо да използвате специфично фразиране, за да разпознае системата за вашите заявки. Открих, че системата е доста добра в разпознаването на заявки, използвайки различни формулировки, докато доста естествено звучащ глас предлага аудио обратна връзка и навигационни подкани.
Интерфейс
Една от страхотните характеристики на информационно-развлекателната система на Acura е възможността за персонализиране на началните екрани. Подобно на iPhone, системата поддържа множество страници с „приложения“, като навигация, радио, SiriusXM, Bluetooth, Aux, контроли за гореща точка, CarPlay и др.
Като натиснете и задържите икона на приложение с помощта на тъчпада, можете да влезете в режим на редактиране, който ви позволява да премествате иконата около началния екран или на друга страница. Това ви позволява да поставите най-често използваните си функции на първа страница и на най-лесно достъпните места, като например в ъглите.
как да търся на safari iphone
Режим на редактиране за пренареждане на иконите на началния екран
Тези икони на началния екран не се ограничават само до общи функции като навигация или радио. Различни „Предпочитани“ като често използвани дестинации, специфични телефонни контакти и радиостанции могат да бъдат добавени директно към началния екран със собствени икони, позволяващи достъп с едно докосване. А за приложения, които знаете, че никога няма да използвате, можете да ги изтриете изцяло от началния екран.
„Начало“ предпочитано за достъп с едно докосване до навигационния маршрут до дома
Вградена навигация
Открих, че вградената навигация на Acura е доста мощна, лесно разпознава различни адреси и POI, като същевременно предоставя точни упътвания и прогнозно време на пристигане, както и полезни гласови указания. Системата улеснява задаване на любими дестинации или избор от скорошни, или можете бързо да търсите близки POI в различни категории.
Резултати от търсенето с навигация
Поддържат се няколко различни изгледа, включително 2D и 3D изгледи с налични опции „север нагоре“ и „начало нагоре“ за 2D режим. Системата също така показва полезна информация като разстояние до следващата маневра, посока и име на улицата на следващия завой, последващи маневри и насочване на лентата. Можете също така лесно да добавите точки, ако трябва да спрете по пътя към крайната си дестинация.
Освен стандартния режим на навигация, системата предлага и режим на изследване, който ви позволява лесно да мащабирате и да се придвижвате около картата за преглед на маршрутите и условията на трафика и можете да избирате местоположения и POI директно от картата.
CarPlay
Както при почти всеки друг производител на автомобили, внедряването на CarPlay на Acura е кабелно, така че ще трябва да включите телефона си в USB порт на централната конзола, за да стартирате CarPlay.
Централна конзола с гнездо за телефон и поставки за чаши
За щастие централната конзола в RDX включва удобен слот, в който се помещава необходимия USB порт и осигурява лесно и спестяващо място съхранение на вашия телефон и кабел, докато са свързани към системата. Плъзгащ се метален капак може да скрие телефона ви и други дребни предмети в съседните поставки за чаши.
Централна конзола със затворен плъзгащ се капак
CarPlay се показва като собствено приложение на началния екран на RDX, което улеснява влизането в CarPlay, ако е необходимо. И както при други приложения, можете да персонализирате местоположението му на началния екран.
След като влезете в CarPlay, ще бъдете посрещнати с познатата мрежа 4x2 от икони на приложения от вашия iPhone, заемащи основната зона на дисплея на RDX. Зоната на вторичния дисплей не е посветена на CarPlay, така че може да показва съдържание от родната система, като например текущ навигационен маршрут или текущата аудио информация.
Както обикновено, няма да задълбавам твърде много в спецификата на самия CarPlay, тъй като това обикновено е последователно изживяване от превозно средство до превозно средство, но единственият аспект, който се различава, е контролът на системата. CarPlay може да поддържа както директна манипулация на сензорния екран, така и подчертаване на избор чрез методи за управление извън екрана, като копчета и джогинг колела. Но както бързо ще разберете, когато влезете в CarPlay за първи път на RDX, той не поддържа абсолютно позициониране на тъчпада и това е разочароващо осъзнаване.
Със сигурност можете да управлявате CarPlay с помощта на тъчпада, но това е традиционен механизъм за тракпад, при който трябва да плъзгате в различни посоки, за да преместите акцентите в потребителския интерфейс към желаната функция. Не можете просто да докоснете тъчпада на мястото, където се показва предвидената от вас икона или опция от менюто на CarPlay.
Това означава, че методът за управление на вашата информационно-развлекателна система се различава в зависимост от това дали сте в родната система Acura или в CarPlay и това отнема малко мощност за обработка на мозъка, за да запомните, докато бързо превключвате напред-назад между системите. Надяваме се, че Acura и Apple работят заедно, за да внесат абсолютно позициониране на тъчпада в CarPlay, тъй като това е удобен механизъм за управление.
Всъщност Android Auto не се поддържа изобщо от RDX в момента, тъй като Acura казва, че все още работи с Google по разработването на способността за Android Auto да разпознава абсолютното позициониране на тъчпада и затова поддръжката на Android Auto няма да дойде преди бъдеща актуализация на софтуера.
Waze на CarPlay
Хардуерните бутони Back и Home на RDX работят с CarPlay до известна степен, въпреки че интеграцията може да бъде подобрена малко. Бутонът „Назад“ обикновено се връща към предишните ви действия, архивира се чрез менюта и дори се премества от приложения обратно към началния екран на CarPlay. Намерих обаче няколко приложения като Google Maps и Waze, при които натискането на бутона Назад даде звън, но всъщност не се върна към предишното действие.
Хардуерният бутон Home винаги ви връща към началния екран на Acura, дори ако сте в CarPlay, и би било хубаво системата да може интелигентно да ви върне към началния екран на CarPlay или Acura в зависимост от това коя система сте в момента, с може би второ натискане на бутона в режим CarPlay ще ви отведе чак до началния екран на Acura.
Разбира се, CarPlay може да се управлява и чрез глас и тази функционалност е достъпна чрез същия бутон на волана, използван за вградения гласов асистент на Acura. Кратко натискане на бутона извежда системата на Acura, докато дълго натискане извежда Siri.
Споменах по-рано, че двузоновият дисплей ви позволява бързо да превключвате напред и назад между различни функции в инфотейнмънта Acura, но CarPlay е малко ограничен в това отношение. Ако използвате навигацията на Acura и слушате музика чрез CarPlay, интеграцията работи добре и зоната на вторичния дисплей ще каже „Apple CarPlay“ и ще покаже възпроизвежданата песен и произведения на изкуството, независимо дали използвате приложението Music на Apple или друга услуга като Pandora или Spotify.
как да зададете парола за приложение
След това натискането на дясната лента на TTI ще пренесе вашето CarPlay аудио в основната зона и ще плъзнете навигацията на Acura надясно.
С опциите за карти за вторичната дисплейна зона можете дори да зададете аудио към двете зони, показвайки традиционния интерфейс на CarPlay „Сега се възпроизвежда“ в основната зона и обложката на албума във вторичната зона.
Нещата не работят толкова добре, когато използвате други функции. Например, ако използвате CarPlay навигация в основната зона на дисплея и SiriusXM във вторичната зона, размяната на зоните ще премести контролите на SiriusXM в основната зона, но няма „мини“ режим за приложенията за карти на CarPlay, които да се показват в вторична зона.
SiriusXM отляво, CarPlay Apple Maps отдясно
В резултат на това всичко, което ще видите вдясно, е икона, подобна на CarPlay, и текст, който казва „Apple CarPlay“ и „Route Active“ без подробности за навигацията в ход. Все пак ще получавате гласови указания за навигация.
Портове и свързаност
Ако искате да зареждате устройствата си в RDX, ще намерите няколко опции, включително изпъкналия USB порт в централната конзола, който дава на устройството ви достъп до информационно-развлекателната система. Друг USB порт се намира под централния стек в непосредствена близост до голямо пространство за съхранение.
Портове под централния стек
Ако разполагате с технологичния пакет, ще получите още два USB порта в задната част на централната конзола, осигурявайки на пасажерите отзад удобен достъп до зареждане. Всички USB портове в RDX предлагат 2.5A зареждане, така че дори устройства като iPads с взискателни товари за зареждане ще се зареждат доста бързо.
Задни USB портове
Възможностите за гореща точка са стандартни за RDX 2019, въпреки че ще трябва да се абонирате за план за данни на AT&T. Обратно, можете да свържете колата към клетъчната връзка на телефона си, за да поддържате свързани с интернет функции на информационно-развлекателната система.
Завършване
Излязох впечатлен от цялостното изживяване при шофиране на Acura RDX 2019, а информационно-развлекателната система е една от най-добрите, които съм тествал с мощна навигационна система, страхотен широкоекранен централен дисплей и уникален, но естествен интерфейс за управление на тъчпада . CarPlay работи добре и оценявам възможността да използвам вторичната дисплейна зона за показване на подробности за приложения от вградената система, докато използвам CarPlay. Това е удобен начин да се възползвате едновременно от навигацията CarPlay и радио SiriusXM, например, и да следите всичко наведнъж. Това е добре дошло подобрение на изживяването на CarPlay едно приложение по време.
Най-значителният негатив е липсата на пълна поддръжка на True Touchpad Interface в CarPlay и да се надяваме, че това е нещо, с което Apple ще се справи в даден момент. TTI е солиден контролен механизъм, но имам чувството, че CarPlay попречи на способността ми да говоря свободно с него, просто защото непрекъснато превключвах между CarPlay и системата на Acura.
В резултат на това все още открих, че плъзгам пръста си по тъчпада дори когато използвах родната система Acura, вместо да се насочвам направо към зоната, съответстваща на желаната от мен цел. Не се съмнявам, че интерфейсът щеше да се превърне във втора природа по-бързо без CarPlay и вградената система непрекъснато да се борят да преквалифицират мозъка ми.
2019 Acura RDX започва от MSRP от 300 с CarPlay, поддържан за всички превозни средства, включително базовата стандартна тапицерия. Технологичният пакет добавя 00 към общата цена, а ако искате още повече, можете да изберете или пакета A-Spec за още ,000 или пакета Advance за ,900, и двете върху пакета Technology. SH-AWD е допълнителни 00 на всички нива.
Свързано обобщение: CarPlay
Популярни Публикации