CES 2017: Faraday Future показва свързан електрически автомобил „FF 91“ за 2018 г.

Тайна компания за електрически автомобили Фарадей бъдеще днес проведе прессъбитие на CES 2017, където представи първото си сериен автомобил, автономния FF 91. Разкриването идва точно когато се говори, че Faraday Future е 'на ръба на колапса' на фона на финансови затруднения и напускане на служители.

Faraday Future е малко мистерия въпреки амбициозните си планове да преработи транспорта с флота от интелигентни електрически автомобили. Неоснователни спекулации в един момент предполагаха, че бъдещето на Фарадей може по някакъв начин да е свързано с Apple и усилията за превозно средство Project Titan, но партньорството на Фарадей с китайската компания за електроника LeEco, която има собствени амбиции за електрически автомобили, доказа обратното.

Ник Сампсън, старши вицепрезидент по научноизследователска и развойна дейност и инженеринг във Faraday Future, се качи на сцената тази вечер, за да обсъди работата на Фарадей през последните две години и половина за „преформатиране на бъдещето на мобилността“ с фокус върху прекъсването.

Сампсън многократно дразнеше работата на Фарадей като „повече от кола“ и „изцяло нов вид“, преди да се задълбочи в някои от аспектите на свързаността на FF 91 с оптични скорости на интернет и 802.11ac Wi-Fi в превозното средство и големи HD екрани, за да позволи медия, игри и друго съдържание за безпроблемно прехвърляне към и от автомобила. Всеки пътник има свой собствен профил на съдържание и други предпочитания, които автоматично се синхронизират с FF 91, в който се намират.

След това ръководителят на автономното шофиране на Фарадей Хонг Бае излезе на сцената, за да обсъди как FF 91 ще използва лицево разпознаване, за да разпознава водача и непрекъснато да се учи от поведението ви при шофиране, като същевременно взема предвид метеорологичните условия и други фактори, за да прогнозира вашите нужди и автоматично коригира настройките на автомобила за комфорт, производителност и безопасност с помощта на най-изчерпателната сензорна система на всеки сериен автомобил. Комбинация от над 30 сензора, включително камери, радар, прибиращ се LIDAR и ултразвукови сензори, се комбинират, за да активират тези функции.

Възможностите за Automomous също ще позволят камериер без шофьор, който ще позволи на колата да ви остави и да паркира сама, и автоматично да се върне, когато я извикате чрез приложение. Демонстрация на живо показа, че колата пътува сама по паркинг в търсене на място за паркиране, в крайна сметка намира такова и след това се връща на мястото.

Питър Савагиан, вицепрезидент по задвижването, пристигна, за да обсъди как FF 91 се основава на „променлива платформена архитектура“, която ще улесни разработването на превозни средства с много различни размери и стилове.

FF 91 включва най-мощната електрическа задвижваща система и най-голямата и плътна батерия от всеки автомобил, предлагайки водеща в класа гама и отворена система за зареждане, която предлага най-бързите скорости на зареждане от всеки автомобил. Със 130 kWh мощност на борда, FF 91 може да достигне над 378 мили от регулирания обхват на EPA, което го прави конкурентен с традиционните превозни средства, задвижвани с газ.

Що се отнася до мощността, Savagian рекламира 1050 конски сили с моментален въртящ момент за „безумно количество“ мощност и дразни 0–60 пъти, което се сравнява благоприятно с най-бързите хиперколи в света. След това демонстрация на сцената на живо показа Bentley Bentayga, Ferrari 488 GTB, Tesla Model X P100D в Ludicrous Mode, Tesla Model S P100D в Ludicrous Mode и накрая FF 91 стартира от мъртва точка.

След това видео показа официален тест за скорост, при който FF 91 удари 2,39 секунди за 0–60, побеждавайки 2,50 секунди на Tesla Model S, за да стане това, което Фарадей казва, че е най-бързото производство на електрическо превозно средство в света, въпреки факта, че FF 91 е t все още в производство.

Ричард Ким, вицепрезидент по дизайна, обсъди как FF 91 е „първият в света модел автомобил „всичко в едно““ с коефициент на съпротивление от 0,25 за максимизиране на обхвата. Ким също така подчерта вниманието към дизайна на интериора, където пространството е максимално увеличено за комфорт на пътниците, като същевременно предлага динамиката на шофиране на среден автомобил.

След това Ким разгледа редица други функции, включително светлини, камери, сензори, огледала, капацитивни бутони, които заместват дръжките на вратите и други, като се фокусира върху интегрирането им в дизайна на автомобила. Последваха няколко коментара от основателя на LeEco YT Jia, а след това и кратко описание на някои от функциите и снимка на Jia.

Завършвайки, Сампсън обсъди наличността и цените, като отбеляза, че регистрацията започва онлайн на уебсайта на Faraday Future. Възстановяем депозит от 5 000 долара гарантира автомобил с очаквани доставки, започващи през 2018 г., но окончателната цена не беше обявена. Допълнителни подробности за FF 91 ще бъдат публикувани през следващите месеци.