Преглед: SYNC 4 на Ford носи безжичен CarPlay за 2021 F-150

Масово популярните Пикап F-150 беше един от първите автомобили на Ford, които получиха новата информационно-развлекателна система SYNC 4 на производителя за моделната година 2021 и наскоро имах възможност да тествам автомобила, за да добия представа как функционира цялостната система, включително ключова нова функция за iPhone собственици: безжични CarPlay .

Ако сте пазарували пикапи преди, знаете, че те се предлагат в огромен набор от конфигурации с различни облицовки, размери на кабината и леглото, двигатели и други в различни цени. Въпреки че не успях да тествам предстоящия изцяло електрически F-150, който навлиза в заглавията напоследък, моят тестов автомобил за 2021 г. беше Lariat 4x4 с кабина SuperCrew и 3.5L PowerBoost Full Hybrid двигател.

С някои допълнителни опции моят тестер стигна до цена на стикера от малко над 68 000 долара, което е към по-високия край на експанзивния ценови диапазон на F-150, който започва от под 30 000 долара и може да премине над 80 000 долара при пълно натоварване.

SYNC 4 Инфотейнмънт

Облицовката Lariat на F-150 идва с щедър 12-инчов екран за информация и развлечения за управление на системата SYNC 4 и Ford казва, че хардуерът е два пъти по-бърз от този, използван в системата SYNC 3. Това прави отзивчива система, която реагира добре при превключване между функции и извършване на по-интензивни задачи като панорамиране и мащабиране с вградена навигация.

SYNC 4 с вградена навигация
SYNC 4 също е проектиран от самото начало, за да може да бъде мащабируем между размери на дисплея и съотношения на страните, от сравнително традиционните опции за 8-инчов и 12-инчов дисплей в F-150 до големите екрани в портретен стил в Edge и Mustang Mach -E, които получават леко модифицирана система SYNC 4A.

как да отворя настолен сайт на iphone

Цялостният вид на SYNC 4 е доста подобен на SYNC 3, с прост външен вид, който обикновено няма значителен контраст и се отказва от все по-често срещания изглед на началния екран на таблото/джаджа за изглед на разделен екран, който ви позволява да виждате две функции едновременно и лесно да превключвате между тях с помощта на икони в долната част на дисплея.

SYNC 4 разделен екран с радио и вградена навигация
Предпочитам изгледи в стил на таблото за управление, които улесняват виждането на разнообразна информация наведнъж, но трябва да кажа, че възможността за лесно превключване между функции, включително ‌CarPlay‌, с помощта на постоянната лента за навигация се разрасна върху мен през времето ми с превозното средство.

SYNC 4 предлага както светли, така и тъмни цветови схеми, като системата може да бъде настроена да превключва автоматично между тях в зависимост от времето на деня. Трябва да кажа, че не бях фен на светлата цветова схема, дори през деня, тъй като просто ми се струваше твърде много светло сиво с недостатъчен контраст между различни елементи и дори фон. Много предпочитах тъмната тема със силния й акцент върху синьото, което се чувстваше по-добре за очите ми, независимо от времето на деня.

Светла тема SYNC 4
SYNC 4 се възползва от това, че не е прекалено сложен, въпреки че има редица разширени функции, благодарение на инсталирането му в F-150, като например управление на бордовата генераторна система, външно работно осветление и др. Но за обща употреба няма много функции, до които ще трябва да имате достъп редовно.

В допълнение към големия сензорен екран, под него има набор от бутони и копчета за управление на различни аудио функции като сила на звука, настройка, възпроизвеждане/пауза, прескачане напред и назад, промяна на аудио източници и достъп до аудио настройки. Разбира се, някои от тези функции могат да се управляват и с бутони на волана.

Ръчни бутони и копчета за аудио и климатичен контрол
Климатичните контроли за щастие са ръчни, с щедри копчета за настройка на температурата и набор от бутони за различни режими, включително отопляеми и вентилирани седалки и отопляем волан. Лесен за намиране кобилец в центъра на групата ви помага бързо да регулирате скоростта на вентилатора, като същевременно минимизирате необходимостта да откъснете погледа си от пътя.

как да изтриете хронологията на търсенето в google maps

CarPlay

Тъй като става все по-често срещано в най-новите информационно-развлекателни платформи, SYNC 4 поддържа както кабелна, така и безжична ‌CarPlay‌, предлагайки максимална гъвкавост за интегриране на телефона. Безжичната настройка е проста и изисква само бързо потвърждение за сдвояване чрез Bluetooth, преди да се осъществи Wi-Fi връзката. От този момент нататък изпитвах бърза и безпроблемна връзка всеки път, когато стартирах автомобила.

& zwnj; CarPlay & zwnj; изглед на таблото
С 12-инчовия екран на F-150, разделен на няколко секции с изглед на разделен екран отляво и отдясно, постоянна лента за навигация в долната част и доста голяма лента на състоянието в горната част, ‌CarPlay‌ има усещането, че заема сравнително малка част от общата площ на екрана. Със сигурност е функционален, но няма да получите експанзивния ‌CarPlay‌ опит, който виждате при някои други превозни средства, където може да се показва на широкоекранен с по-голяма разделителна способност.

& zwnj; CarPlay & zwnj; началния екран
‌CarPlay‌ също изглежда малко неуместно на фона на относително монохромната система SYNC 4, която заема останалата част от екрана. Но ‌CarPlay‌ работи добре и не забелязах забавяне или други проблеми при използване на кабелна или безжична връзка.

Apple Maps в & zwnj; CarPlay & zwnj;
Докато ‌CarPlay‌ сам по себе си е ограничен само до част от дисплея SYNC 4, той върши адекватна работа за показване на съдържание, включително приложения за навигация. Всяка по-малка и определено ще се чувства тясна, но върши работата.

Екран сега се възпроизвежда в ‌CarPlay‌
Основното предимство на това оформление за SYNC 4 е, че ‌CarPlay‌ се интегрира много добре с родната система. Можете да преглеждате вторична информация като радио или SiriusXM данни и контроли в изгледа на разделен екран точно до ‌CarPlay‌ и да прескачате напред-назад между ‌CarPlay‌ и други функции SYNC е изключително лесно благодарение на лентата за навигация в долната част. Винаги сте само на едно докосване, за да влезете или да излезете от ‌CarPlay‌.

Разделен екран ‌CarPlay‌ с опции за вторични карти
В допълнение към 12-инчовия основен информационно-развлекателен екран, Lariat и по-високите модели включват 12-инчов изцяло цифров екран за производителност на водача. Той е доминиран от големи цифрови циферблати на тахометъра и скоростомера, но може да показва известна информация, като например подкани за естествена навигация в централната част на екрана. Не поддържа ‌CarPlay‌ ‌Карти на Apple‌ подкани за навигация, което е разочароващо, но не е особено изненадващо, като се има предвид, че тази функция току-що започва да се поддържа от няколко производители.

12-инчов екран за производителност на водача

как да стигна до облака

Зареждане и портове

F-150 предлага допълнително безжично зарядно устройство за телефон, но за съжаление моят тестер за подстригване Lariat не е оборудван с него. Зарядното устройство е включено в по-висок клас комплекти King Ranch, Platinum и Limited и е жалко, че не се предлага дори като опция за по-ниски комплекти, за да допълни безжичния ‌CarPlay‌ и Android Auto.

Кошче за медии с USB-C и USB-A портове за зареждане и кабелна телефонна връзка
Има три комплекта USB портове през кабината, като всеки комплект включва както USB-C порт, така и USB-A порт. Един комплект за данни и зареждане се намира в основата на централния стек до обширен кош за медии, където е разположена подложката за безжично зареждане върху гарнитури, които го предлагат. Зарядните устройства и кошчето имат прибиращ се капак, който помага да се скрият ценни вещи.

USB-C и USB-A портове само за зареждане в централната конзола
Вторият и третият комплект USB портове са само за зареждане, като единият комплект е разположен вътре в отделението на централната конзола, а третият комплект е разположен в задната част на централната конзола за пътници от втория ред.

USB-C и USB-A портове само за зареждане, както и 12V и 120V захранване за пътниците отзад
Моят тестов автомобил също беше оборудван с бордовата система на Ford 7,2 kW Pro Power, която е изключителна за хибридното задвижване и предлага различни други 120V електрически контакти и дори 240V контакт, разпръснати около кабината и в леглото на камиона, което позволява на превозното средство да действат като генератор за електрически инструменти и други устройства. Дори при пълно натоварване, системата може да работи до 32 часа с пълен резервоар газ.

слушайте музика на apple watch

Pro Power бордов панел в леглото на камиона с четири 120V и един 240V електрически контакта

Завършване

Моите чувства към SYNC 4 в Ford F-150 2021 наистина могат да бъдат разделени на две части: външен вид и функционалност. Казано по-просто, не съм голям фен на цялостния облик на системата. Твърде голяма част от цялостния интерфейс е относително монохромен, което води до скучен вид и затруднява избирането на информация и интерактивни елементи. Особено не харесвам светлата тема и нейния доста ярък сив вид, докато синьото на тъмната тема предлага малко повече характер, но все още е твърде много от един цвят за моите вкусове.

От гледна точка на функционалността открих, че SYNC 4 е много солидна система, която е лесна за използване, дори като се имат предвид някои от допълнителните функции, включени благодарение на това, че F-150 е работен пикап. Системата е отзивчива и оценявам гъвкавостта на изгледа на разделен екран, който дава достъп и до ‌CarPlay‌ и родната система едновременно.

Първоначалното ми разочарование от липсата на изглед в стил на арматурното табло бързо отстъпи място на оценката за това как изгледът на разделен екран и постоянната навигационна лента улесняват превключването между функциите и правят ‌CarPlay‌ чувствайте се като просто друго приложение, дори ако външният вид е много различен от родната система.

Ако имам един проблем с функционалността, това е, че бих искал да видя малко по-добро използване на пространството в цялостния дизайн. Има ужасно много пропиляно пространство в горната част на екрана и бих искал да видя различно оформление на екрана с може би малко по-различно съотношение на страните, което би позволило по-широк и по-голям ‌CarPlay‌ панел в системата.

Когато става въпрос за свързаност, F-150 със сигурност предлага набор от портове, които помагат да поддържате устройствата свързани и заредени, и, разбира се, безжичен ‌CarPlay‌ е удобна опция, която е страхотно да видите стандарт във всички тапицерии.

Иска ми се безжичното зареждане на телефон да не е ограничено само до по-високите нива на оборудване, тъй като ми се стори малко глупаво да карам превозно средство с цена на стикера, приближаваща се до 000, но което дори не предлага функцията като опция за това подстригване. Все още съм твърдо убеден, че безжичното зареждане на телефон поне трябва да бъде опция, ако не и стандартна за всяко превозно средство, което включва безжично ‌CarPlay‌ и Android Auto.