Още през ноември разгледах информационно-развлекателната система Uconnect на Fiat Chrysler и CarPlay интеграция в Миниван Chrysler Pacifica Hybrid , откривайки доста положително потребителско изживяване, което почти безпроблемно включва CarPlay в Uconnect. Тази безпроблемност идва благодарение на 8,4-инчов Uconnect дисплей, който поддържа горната лента на състоянието и долната лента с менюта видими по всяко време за лесна навигация.
FCA обаче не се спира на 8,4-инчов дисплей с този на компанията 2019 Ram 1500 предлагащ гигантски 12,3-инчов портретен дисплей като опция за надграждане. Имах възможността да прекарам известно време с Ram 1500 Laramie, така че реших да споделя впечатленията си от този голям портретен дисплей.
какво означава обновен iphone
Uconnect на големия екран
Предвид предишния ми поглед към Uconnect 4, няма да отделям много време за разглеждане на информационно-развлекателната система като цяло, освен разликите, уникални за по-големия дисплей. Достатъчно е да кажа, че открих, че Uconnect е една от по-добрите информационно-развлекателни системи там, а неговото постоянно състояние и лентите с менюта в горната и долната част на екрана улесняват превключването между функциите. Интерфейсът е сравнително ясен и лесен за използване, а различните функции се представят добре.
Когато става въпрос за хардуер на Ram 1500, е невъзможно да пропуснете великолепния 12,3-инчов портретен дисплей с наситени, живи цветове. Той просто доминира над целия централен стек в колата, с селекция от хардуерни копчета, бутони и превключватели, които го рамкират.
Може да си помислите, че гигантски 12-инчов правоъгълник от стъкло може да генерира значително количество отблясъци и това може да бъде малко проблем в определени ситуации с пряка слънчева светлина. Наистина не е достатъчно, за да затрудни виждането на екрана, но се забелязва на моменти. Дисплеят също е малко магнит за пръстови отпечатъци, както може да очаквате, но отново, те обикновено не са твърде забележими лично, освен ако не сте в правилната светлина.
Това, което големият портретен дисплей позволява за Uconnect, е избор между унифициран интерфейс на едно приложение или това, което по същество представлява чифт 7,5-инчови дисплеи, подредени един върху друг. Независимо коя настройка изберете, лентите на състоянието и менютата в горната и долната част остават видими.
Аудио приложение на цял екран
Изгледът на едно приложение може да бъде малко излишен за някои функции, но позволява големи, лесни за натискане бутони и впечатляващо широк изглед на картата. Като цяло намирам, че интерфейсът на разделен екран е по-полезен, позволявайки пълен преглед на навигационните и аудио функциите, например.
Навигация отгоре, екран за избор на карти отдолу
Конфигурирането на дисплея с разделен екран е толкова лесно, колкото да натиснете иконата Начало в горния ляв ъгъл и след това да изберете това, което искате да се показва на горната и долната карта от пет налични опции: Media, Comfort, Nav, Phone и Sirius XM Travel Link , който предлага данни като близки цени на газа, спортни резултати за любимите ви отбори и др.
Навигация на разделен екран и аудио
Ако искате да смените позициите на двата си екрана, в горния ляв ъгъл на долната карта има икона, която ще направи това. И лентата с менюта в долната част остава активна, за да прескачате лесно в приложение на цял екран, например.
CarPlay
CarPlay не е проектиран да се използва само на голям портретен дисплей, така че сте ограничени до интерфейса Uconnect на разделен екран, когато използвате CarPlay, което ви позволява да показвате приложение Uconnect едновременно за удобен достъп до системите на превозното средство извън на CarPlay. Докато Uconnect обикновено ви позволява да разменяте горната и долната карта на приложението, CarPlay е ограничена до горната карта, така че няма да можете да персонализирате това оформление.
как да изчистите историята на обажданията на iphone
CarPlay начален екран отгоре, SiriusXM аудио контроли отдолу
CarPlay интерфейсът, особено картите, може да започне да се чувства малко тесен на по-малки екрани, но за щастие дисплеят на Ram 1500 е достатъчно голям, че дори в режим на разделен екран все още имате приблизително 7,5-инчов екран, посветен на CarPlay, което е в обхвата на нормалните информационно-развлекателни дисплеи.
Apple Maps отгоре, Uconnect климатичните контроли отдолу
Има няколко странности с интеграцията на CarPlay и Uconnect в тази настройка, водени до голяма степен от факта, че системите са проектирани да позволяват едновременно отваряне само на едно от всеки тип приложение. Например, разбираемо е, че не можете да стартирате Apple Maps и навигация Uconnect едновременно, тъй като в крайна сметка ще получите объркващи конфликти на информация. По подобен начин системата е проектирана да ви попречи да осъществите достъп до телефона си както чрез CarPlay и настройката на Uconnect Bluetooth едновременно.
Тези ограничения присъстват във всички информационно-развлекателни системи на превозното средство, но те се открояват малко повече на портретния дисплей на Ram 1500, защото това е една от малкото системи, които ви позволяват да преглеждате CarPlay и едновременно изцяло родно приложение за информация и развлечения.
как да се изправя лице в лице на macbook air
В определени случаи можете да получите CarPlay аудио и Uconnect USB аудио контроли, за да се показват едновременно
Резултатът от това е, че ако активирате CarPlay, той попълва горната карта на приложението в системата и все още предлага пълния набор от опции на приложението за долната карта, но ако докоснете навигация или телефон, той просто активира Apple Maps или приложението Телефон горе в CarPlay екран, вместо да извежда версиите на Uconnect в долната карта. Не е голяма работа, но отнема малко да свикнете, когато нещата не реагират непременно, както бихте очаквали.
Както при Pacifica Hybrid и други превозни средства Uconnect, на CarPlay&zwnj няма икона „Ram“; начален екран, за да ви върне обратно към системата Uconnect, благодарение на долната лента с менюта на Uconnect, която ви позволява лесно да влизате и излизате от CarPlay контролира от където и да се намирате в системата.
Google Maps в & zwnj; CarPlay & zwnj;
Както Uconnect, така и CarPlay разбира се може да се управлява и чрез глас чрез бутон на волана, като кратко натискане извежда гласовия асистент Uconnect или дълго натискане извежда Сирия .
Управление на волана с бутон за гласов асистент в десния край на левия клъстер
И накрая, докато CarPlay се управлява най-добре чрез сензорния екран, можете също да го управлявате с помощта на хардуерното копче за превъртане/въвеждане вдясно от дисплея. Както при други системи за управление, базирани на копчета, не е толкова лесно да навигирате в CarPlay системата, каквато е чрез директна манипулация с докосване, но опцията е налице, ако предпочитате по-тактилен метод за въвеждане.
Контрол на климата
Докато Uconnect предлага достъп до обширни климатични контроли чрез сензорния екран, FCA за щастие запази хардуерните бутони от лявата и дясната страна на дисплея, за да контролира най-често използваните опции за климатичен контрол.
Изскачащ прозорец за припокриване на температурата
Регулирането на температурата чрез хардуерните бутони, например, за кратко извежда температурен дисплей над съществуващото съдържание на екрана, вместо напълно да излезете от приложението за пълен климатичен контрол на Uconnect.
Портове и зареждане
Като работен камион, Ram 1500 не е изненадващо има редица налични портове за захранване, разпръснати из кабината, включително 12V порт за захранване отгоре на таблото и два 115V традиционни електрически контакта, един в долната част на централния купол и един на задната част на централната конзола.
Ram 1500 също няма недостиг на USB портове, включително USB-A и USB-C варианти. Централният стек има два лесно достъпни комплекта портове, като всеки комплект включва както USB-A, така и USB-C порт. Всеки комплект може да се използва за свързване към системата Uconnect, включително за CarPlay.
работи ли звънец с ябълка заплащане
Задни USB портове и контакт
Пътниците отзад ще намерят още два комплекта USB-A и USB-C портове, като единият позволява Uconnect/CarPlay достъп, докато вторият е само за зареждане. Има и един USB-A порт с Uconnect/CarPlay достъп вътре в отделението на капака на централната конзола, ако искате да държите телефона и кабела си напълно скрити.
Безжично зарядно устройство в долната част на централния стек, като също се виждат USB портове и контакт
Моето тестово превозно средство включваше и безжично зарядно Qi в долната част на централния стек. Гумен държач държи телефона изправен и притиснат към вертикалното зарядно устройство, като синя светлина ви уведомява, че телефонът ви се зарежда. Местоположението му ниско в централния стек означава, че всъщност няма да можете да виждате екрана на телефона си, докато шофирате, но все пак е най-добре да не гледате телефона си.
iPhone XS Max на безжично зарядно устройство
Безжична CarPlay не се поддържа в Ram 1500 или в която и да е система Uconnect, така че ще трябва да имате под ръка кабел Lightning към USB (Type-A или Type-C), за да свържете нещата. Гуменият държач за телефон в централния стек може да държи втори телефон вдясно от зарядното устройство Qi, въпреки че по-големите телефони с стърчащ кабел може да попречат на някои от превключвателите за сензори за паркиране.
Завършване
Наличният 12-инчов портретен дисплей на Ram 1500 е рядка характеристика сред автомобилните информационно-развлекателни системи и поразява впечатляващ вид, когато го срещнете за първи път. Със сигурност е удобно да виждате едновременно два екрана на приложения в пълен размер, въпреки че някои други производители успяха да се измъкнат с почти толкова много функционалност, опакована в разделен широкоекранен дисплей 75/25.
Оценявам, че Ram поддържа хардуерни бутони за най-важните опции за климатичен контрол, както и копчетата за сила на звука и настройка/превъртане за онези моменти, когато искате да направите промени по усещане. И наистина ми харесва начина, по който Uconnect улеснява достъпа до често използвани функции чрез лентата с менюта за персонализиране в долната част на екрана.
Още повече, както при Pacifica, обичам начина, по който CarPlay се чувства толкова интегриран в Uconnect, което го прави невероятно лесно да прескачате напред-назад между двете системи. Портретният дисплей с разделен екран дори помага за по-нататъшното интегриране на нещата, като ви дава достъп до двете системи, без дори да е необходимо да превключвате.
как да свържа airpods, за да намеря моя iphone
Да, има няколко странности, въведени от факта, че CarPlay узурпира някои от традиционните функции на информационно-развлекателната система, странности, които стават по-очевидни от този двоен екран на приложението, който ви позволява да взаимодействате с двете системи едновременно. Но като цяло това е чисто положително.
Все още имам известни притеснения относно преминаването към все по-големи сензорни екрани в превозните средства, което може да затрудни извършването на промени по усещане и в крайна сметка да откъснете погледа ви от пътя за по-дълго. Портретният дисплей увеличава тези проблеми, като свежда значителни части от дисплея по-ниско в централния стек и далеч от полезрението на водача. Бих го оценил, ако дисплеят можеше да бъде преместен чак до върха на стека, за да се сведе до минимум този проблем, доколкото е възможно.
Ценообразуване
В 2019 Ram 1500 започва от 795 за тапицерията Tradesman, но това идва само с 5-инчова информационно-развлекателна система Uconnect 3, която не поддържа CarPlay. Ако искате CarPlay, ще трябва да преминете най-малко до второ ниво на тапицерия Big Horn/Lone Star с групата оборудване на ниво 1, която се издига до 8,4-инчова Uconnect 4 система, което увеличава общата сума до малко над 40 000 долара.
12-инчовият портретен дисплей, разгледан тук, изисква минимум гарнитура Laramie плюс група за оборудване от ниво 1 и надграждане на 12-инчовия дисплей, което наклонява везните на малко над 44 000 долара. Разбира се, можете да добавите всякакви други ъпгрейди към Ram 1500, като моят тестер се приближава до 000, а моделът Limited с максимална цена над 000.
Пикапите като Ram 1500 трябва да обслужват широк спектър от нужди, така че като цяло са много адаптивни с разнообразие от опции във всички различни ценови диапазони и Ram 1500 със сигурност не е изключение. Би било хубаво, ако 12-инчовата дисплейна система може да бъде опция за тапицерии от по-ниско ниво за технологично натоварени потребители, които може да нямат нужда от някои от другите надстройки, които получавате, докато се придвижвате нагоре по диаграмата за подреждане, но със сигурност е така не е необичайно технологията от най-висок клас да бъде ограничена до по-високи комплектации на превозни средства.
Свързано обобщение: CarPlay
Популярни Публикации