Honda постоянно се нарежда като петте най-продавани автомобилни марки в Съединените щати, така че си струва да разгледаме информационно-развлекателната система Display Audio на компанията и колко добре работи с CarPlay.
Honda беше една от първите марки автомобили, които поддържаха CarPlay, започвайки в края на 2015 г. с Accord от 2016 г., и оттогава компанията разшири поддръжката в почти цялата си гама. Имах възможността да прекарам известно време с a 2018 Honda Accord Hybrid , което ми даде възможност да изпробвам Display Audio, CarPlay и някои от хлъзгавите хибридни технологии на Honda.
Моят Accord Hybrid се предлага в висок клас Touring, чиято цена е малко над 35 000 долара. Включва всички звънци и свирки, които може да очаквате от най-високо ниво на тапицерия на автомобил от среден клас, включително хедс-ъп дисплей, отопляеми и вентилирани предни седалки, вградена навигация, чувствителни за дъжд чистачки и дори безжично зарядно за телефон, за което ще говорим малко повече по-късно.
Honda е в челните редици на технологиите за безопасност на водача и всяка гарнитура на Accord се предлага със стандарта Honda Sensing. Пакетът включва спирачна система за смекчаване на сблъсъка, смекчаване на напускане на пътя, адаптивен круиз контрол с следене при ниска скорост, асистент за поддържане на лентата и, ново стандартно през 2019 г., разпознаване на пътни знаци.
как да си върнете изтрито приложение
Двумоторната хибридна система, която Honda използва в Accord, осигурява оценка на EPA от 47 MPG и предлага забележително плавно возене, което се чувства като изцяло електрическо превозно средство през повечето време. Това е така, защото при повечето скорости (до около 50 mph) само електрическият двигател е свързан към колелата и осигурява задвижващата сила. Когато газовият двигател се включи, първоначално той се използва единствено за генериране на електричество за хибридната система.
Само когато се приближавате до скорости на магистрала или бързо ускорявате и потреблението на мощност се увеличава отвъд това, което електродвигателят може да осигури, газовият двигател се свързва към предните колела, за да осигури задвижваща мощност. В резултат на това Accord Hybrid няма традиционна трансмисия и вместо това има само една предавка, която е еквивалентна на шеста предавка в шестстепенна ръчна скоростна кутия, за да осигури мощност на „директно задвижване“.
Цифров дисплей на водача
CarPlay е наличен за всички, с изключение на началното ниво на LX и базовия хибрид, тъй като те имат основния 7-инчов LCD екран за информация и развлечения. Спортните и по-високите тапицерии идват с 8-инчов дисплей с аудио сензорен екран и всички тези тапицерии поддържат CarPlay, без да се изискват допълнителни пакети, опции или такси.
Дисплей аудио
В допълнение към големия 8-инчов капацитивен сензорен екран, Honda е оборудвала своята Display Audio система с редица хардуерни контроли, включително копчета за сила на звука и настройка/превъртане и серия от бутони от всяка страна на дисплея за прескачане директно към конкретни функции. Това е удобна комбинация, която съчетава тактилността на бутоните, за да ви помогне да държите очите си на пътя с гъвкавостта на сензорния екран.
Основен екран на Display Audio системата
Самият екран има матово покритие, така че отблясъците и пръстовите отпечатъци за щастие са сведени до минимум и поддържа жестове за докосване, плъзгане и прищипване в Display Audio системата.
Втора страница на плочките на главния екран
Началният екран на Display Audio е центриран около страници с плочки за различни функции, всички цветно кодирани, за да улеснят идентифицирането на техните категории. Например, плочката за навигация има червен нюанс, докато функциите на телефона са зелени, аудио плочките са сини, а системните плочки са жълти. Това е донякъде фино засенчване, с лента или ярък цвят в горната част и нежно избледняване надолу през плочката. Дизайнът помага на плочките да се открояват, без да са прекалено цветни. Оформлението на началния екран може да бъде персонализирано чрез докосване и задържане на екрана, което влиза в режим на редактиране, където можете да добавяте, скривате и пренареждате плочки, както сметнете за добре.
В лента в горната част на екрана ще видите постоянен набор от икони, който ви позволява да прескачате директно към често използвани функции. Подобно на основните плочки, тези икони за пряк път могат да бъдат персонализирани, за да улеснят достъпа до телефон, навигация, аудио или други приложения от всяко друго място в Display Audio системата. Лентата също така показва текущата аудио информация, времето и малки икони, представящи такива данни като сила на сигнала на сдвоен телефон, Bluetooth и USB връзки, сила на сигнала за гореща точка и други.
Персонализиране на плочки за приложения и икони за бърз достъп
Отляво на екрана ще намерите хардуерни бутони за връщане на началния екран на Display Audio, връщане назад на екран в йерархията, регулиране на яркостта на дисплея и промяна на аудио записи, както и копче за сила на звука. Вдясно на екрана има бутони за бърз достъп за прескачане към приложения за навигация, телефон и аудио, както и бутон източник, който ви отвежда директно до меню, за да превключвате между AM/FM, Sirius XM, CarPlay, USB и други аудио източници. Има и копче за настройка/превъртане, за да ви помогне да навигирате в опциите или да промените радио/SiriusXM станции.
екран SiriusXM
8-инчовият екран е хубава палитра за навигационната система на Honda, която предлага полезен „3D“ изглед в перспектива, който показва голяма част от заобикалящата ви среда, за да ви помогне да се ориентирате. Разположението на дисплея високо в централния стек го прави лесен за разглеждане и е ярък и отчетлив със солидна комбинация от детайли и лесни за докосване елементи на интерфейса.
Основен изглед на картата
Display Audio системата на Honda все още не поддържа въвеждане на естествен език, така че ще трябва да използвате фрази за задействане, за да изпълните необходимите задачи. Въпреки това не го намерих за толкова тромав като системата на Volvo и системата услужливо показва опциите за задействаща дума за всяка стъпка, докато вървите през йерархията. Например, за да зададете дестинация, можете да кажете „Навигация“, след това „Намиране на място“ и след това име на фирма. След като системата изведе някои резултати, ще можете да изберете правилния по номер на ред, да потвърдите и сте на разстояние.
Резултати от търсенето в навигационната система с почти изцяло отрязани адреси
Един аспект на този процес, който може да бъде подобрен, е оформлението на резултатите от търсенето на дестинацията. В някои случаи името на бизнеса е толкова дълго, че не можете да видите много друга информация за конкретното местоположение, като адреса, което прави малко трудно лесното идентифициране на местоположението, което искате, само от списъка. Посока и разстояние по компас са включени за всеки резултат, но възможността да видите адреса на улицата точно в списъка би било много по-полезно.
Търсене на дестинация/POI с помощта на сензорния екран
Базата данни на POI като цяло е солидна и системата върши добра работа за извличане на подходящи резултати, въпреки че се сблъсках с един проблем, при който не можа да намери кабинета на моя лекар, когато търсих, използвайки само част от името на практиката. Когато използвах пълното име, офисът се появи веднага, така че бях изненадан, че първоначалното ми търсене не намери попадение като частично съвпадение и вместо това просто не даде резултати. Други частични търсения като „FedEx“ извеждат правилни резултати, дори когато името на фирмата в базата данни е „FedEx Office Print & Ship Center“, така че това не е повсеместен проблем.
Изскачащ прозорец със знак за излизане
На магистрали по маршрута ви, Honda включва хубав изглед на изходен знак от дясната страна, за да ви помогне да идентифицирате правилния изход.
как да прехвърлите пари от банка към Apple Pay
Хардуерни климатични контроли
Honda мъдро е запазила климатичните контроли извън Display Audio системата и има пълен набор от бутони и копчета за климатичен контрол, които са лесно достъпни на арматурното табло. Всички тапицерии се предлагат с двузонов автоматичен контрол с копчета за температура, които нежно променят цвета си, докато регулирате настройките.
Портове, безжично зареждане и свързаност
Honda предоставя два USB-A порта в предната част на Accord, като и двата предлагат до 2,5 ампера за зареждане и и двата осигуряват свързаност към Display Audio системата за CarPlay, iPod аудио или други опции.
Първият USB порт е вътре в това, което Honda нарича централен джоб, където централният стек среща централната конзола. В този джоб има USB порт и 12V порт за захранване и има капак в стил на гаражна врата, който може да се затваря, за да скрие това, което е вътре.
Този централен джоб също включва по избор безжично зарядно устройство Qi, което е чудесен вариант, макар и доста скъп от 0. Опцията е налична за всички комплектации с изключение на Touring от висок клас, където е включена стандартно.
Централен джоб с USB порт, 12V порт и Qi зарядно устройство
Зарядното устройство включва бутон за захранване, който позволява зарядното устройство да бъде включено или изключено, както желаете, и след това чифт светлини за състоянието: зелено, за да означава, че зарядното устройство е включено и кехлибарено, за да означава, че устройството се зарежда. На поддържани устройства (не iPhone), светлината ще се върне обратно в зелено, когато устройството е напълно заредено. В долната част на джоба има и две малки шини, които помагат да поддържате телефона си подравнен на мястото на зарядното устройство.
Телефон с голям размер със зарядно устройство Qi
Вторият USB порт е вътре в отделението на централната конзола, което предоставя друга възможност за скриване на телефона или друго устройство, свързано към Display Audio системата. Отделението на централната конзола е доста дълбоко, а в горната част на задната половина има подвижна тава, която е удобно място за поставяне на свързан телефон.
Телефонът е включен в отделението на централната конзола (вляво) и преглед на конзолата (вдясно)
Honda също предлага задни USB портове като опция за спортната тапицерия и по-висока като самостоятелна опция от 0, но тестовият ми автомобил не беше оборудван с тях. Те са портове само за зареждане, така че няма да ви позволят да доставяте медия към Display Audio системата, но осигуряват 2,5 ампера мощност всеки, така че са чудесни за поддържане на iPad заредени.
Accord също се предлага с NFC възможности, но за съжаление тази функция в момента работи само с телефони с Android, използващи Android Beam. Позволява ви да докоснете телефона си върху NFC N-Mark на таблото, за да сдвоите по-бързо телефона си с Android с Display Audio системата през Bluetooth и също така да предадете изображение на тапет от телефона си, за да го използвате на Display Audio системата.
N-Mark NFC лого на таблото
Въпреки че не е голяма работа да преминете през нормалния процес на Bluetooth сдвояване веднъж, когато за първи път вземете колата си, NFC е лесен начин за приятели с телефони с Android да свържат устройствата си, за да споделят музика по време на пътувания, например.
как да получите съобщение на вашия mac
Honda предлага възможности за Wi-Fi гореща точка за превозни средства в Accord и Accord Hybrid чрез AT&T, но само в най-високата гама Touring, където е стандартна. Не се предлага дори като опция за никоя от долните тапицерии.
Отделно от възможностите за гореща точка, Honda също предлага няколко свързани автомобилни пакета HondaLink за Accord, в зависимост от гарнитурата. Облицовките от начално ниво имат безплатен достъп до пакета Basic, който предлага цифрово ръководство за собственика, известия за изтегляне, резервация за час за обслужване, напомняния за местоположение на паркиране и пътна помощ по време на гаранционния ви период. С по-високи комплектации можете също да получите достъп до безплатния пакет Link, който ви позволява да виждате статистически данни за таблото за управление като пробег и разход на гориво от телефона си, да получавате предупреждения и известия за поддръжка на телефона си и да изпращате дестинации от телефона си до навигационната система на автомобила.
Функции на HondaLink
Облицовката Touring от висок клас предлага няколко допълнителни платени опции за пакет HondaLink, включително пакета за сигурност, който може автоматично да ви свърже с агент на живо, ако бъде открит сблъсък и да предложи подобрена пътна помощ на цена от на година след първата година.
Пакет Remote на цена от 0 на година след тримесечен пробен период предлага функции като дистанционно стартиране и заключване/отключване, геоограда и сигнали за скорост, които могат да помогнат за следене на тийнейджърите шофьори, сигнали за охранителна аларма, технология за локализиране на откраднати превозни средства и други. И накрая, пакет Concierge на цена от 0 на година след тримесечен пробен период ви дава асистент на живо, който може да изпълнява задачи като правене на резервации, намиране на събития наблизо и други. Функциите на Remote пакета също са включени в пакета Concierge.
CarPlay
Не е изненадващо, че реализацията на CarPlay на Honda е кабелна, което е жалко, като се има предвид, че компанията предлага удобно Qi безжично зареждане точно в централния джоб. Пропуснатата възможност е малко по-разочароваща от факта, че iPhone с размери Plus/Max с кабел Lightning, стърчащ отдолу, е малко твърде дълъг, за да се побере удобно в централния джоб, без да седи странно или да натоварва кабел.
Това обаче не е пречка и е чудесно, че също така имате възможност да използвате USB порта в отделението на централната конзола за CarPlay, или да приберете вашия iPhone в това отделение, или да прокарате кабела и да използвате удобно оформен държач за чаши с плоска страна за поставяне на телефон. Повечето други производители ограничават CarPlay до работа през един USB порт, така че много ми харесва, че Honda е предоставила опция тук.
Основен начален екран на CarPlay
CarPlay изглежда добре на големия 8-инчов екран, въпреки че Display Audio няма част от по-безпроблемната интеграция, която съм виждал с други информационно-развлекателни системи. CarPlay заема целия екран, така че не можете да видите никаква информация от системата на Honda едновременно, освен ако не сте конфигурирали неща, за да я показват другаде, като например указания за навигация в хедс-ъп или дисплея на водача.
Apple Maps в CarPlay
Достатъчно лесно е да излезете от CarPlay с помощта на хардуерните бутони Display Audio, които могат бързо да ви отведат до началния екран на Honda, до Display Audio навигацията или до аудио дисплея/опциите. Връщането в CarPlay от Display Audio обаче може да предприеме няколко стъпки, в зависимост от това как сте подредили нещата, така че препоръчвам да настроите една от постоянните икони в горната лента, за да се върнете към CarPlay с едно докосване .
Приложение Now Playing в CarPlay
Ако искате да използвате навигацията на Honda и приложението Apple Music на CarPlay, например, можете да контролирате някои аспекти на възпроизвеждането на музика от CarPlay от Display Audio системата, така че след като настроите и стартирате настройките си в CarPlay, можете да се върнете към Display Аудио и може да не е необходимо да се връщате в CarPlay.
Бутон за гласов асистент/Siri от дясната страна на долния ляв клъстер на волана
Гласовото въвеждане на Siri за CarPlay работи подобно на повечето системи на други производители, като кратко натискане на гласовия бутон на волана извежда асистента на Honda и дълго натискане извежда Siri. С изключение на бутоните за запис и копчето за настройка/превъртане, което може да превключва между песни от албум или плейлист в аудио приложенията на CarPlay, нито един от другите хардуерни бутони в Display Audio системата не може да се използва за управление на CarPlay. Това обаче не е проблем, тъй като гласът и сензорният екран са много лесни за използване.
как да рестартирате macbook с клавиатура
Завършване
Display Audio системата на Honda предлага солиден хардуер с качествен 8-инчов сензорен екран, който е добре позициониран в горната част на централния стек и минимизира пръстовите отпечатъци и отблясъците. Включването на хардуерни бутони и копчета около дисплея определено помага за използваемостта, което улеснява бързия достъп до популярни функции и извършването на общи настройки по усещане.
Софтуерът също е доста солиден, предлагайки изчистен интерфейс, който може да се персонализира с лесни за намиране плочки. Иска ми се навигационната система да поддържа въвеждане на естествен език, но в момента гласовият интерфейс не е лош. Можете да се движите доста бързо и интуитивно през различните стъпки, за да получите упътвания до вашата дестинация. Иска ми се екранът с резултати от търсенето от навигация да е разположен малко по-добре, за да се улесни идентифицирането на опциите за местоположение с един поглед.
CarPlay изглежда добре на големия дисплей, но ми липсват широкоекранните дисплеи, предлагани на някои други превозни средства, които ви позволяват да видите някои от родните данни за инфотейнмънт в изглед на разделен екран заедно с CarPlay. Все пак Honda прави сравнително лесно прескачането напред и назад между Display Audio и CarPlay, особено ако конфигурирате икона за пряк път за CarPlay.
Honda свърши прилична работа по предоставянето на CarPlay на повечето купувачи на Accord, оставяйки го извън само LX и базовия хибрид, тъй като тези превозни средства предлагат по-малки информационно-развлекателни системи без сензорен екран. Надяваме се, че няма да мине много повече време, преди по-пълнофункционалната Display Audio система да стане стандартно оборудване в цялата гама. За тези комплектации, които включват Display Audio, Honda не таксува допълнително за поддръжка на CarPlay.
Моделите Honda Accord 2018 и 2019 в спортна облицовка, най-ниската, която поддържа Display Audio и CarPlay, започват от около 26 000 долара и можете да стигнете до около 35 000 долара за тапицерия Touring, въпреки че можете да увеличите цената дори малко по-висока с различни опции, особено подобрени опции за 19-инчови колела, които могат да добавят около 3000 долара спрямо стандартните 17-инчови джанти.
Свързано обобщение: CarPlay
Популярни Публикации