Apple Новини

Новият магазин Lincoln Park на Apple в Чикаго отваря врати утре

Петък, 22 октомври 2010 г., 9:33 ч. PDT от Ерик Сливка


Apple е готов да отвори новия си Магазин за търговия на дребно в Линкълн Парк в Чикаго утре в 10:00 ч., събитие, което ще отбележи дебюта на още един от „значимите“ магазини на Apple, които имат за цел да осигурят емблематично присъствие на компанията. Чикаго сега и ifoAppleStore предлагат кратък поглед към новия магазин и уникалната договореност, която е накарала Apple да построи обществен площад и да ремонтира запусната метростанция в съседство на стойност близо 4 милиона долара.





141205 Lincoln Park apple store
Като Чикаго сега бележки , новият магазин на Lincoln Park предлага три входа, отговарящи на местоположението на сградата върху триъгълник земя.

На входа на North Avenue - удобно от северната страна на сградата, всичко е за търговия на дребно. Тук влизате, за да видите всеки един продукт, който Apple продава. Южният вход е входът на Clybourn и там можете да учите чрез One To One или работилница. И тогава има централният вход с лице към станцията на CTA и ново обществено пространство, което включва вътрешен двор с маси, пейки, фонтан и Wi-Fi.



ifoAppleStore посочва че магазинът предлага няколко скрити елемента, включително склад и други поддържащи функции, скрити в мазе, заедно със зелен покрив.

Сградата има зелен покрив, който помага да се поддържа по-хладен интериор и генерира малко кислород за Чикаго. Покривът има и друга цел: събира дъждовна вода, която се използва за напояване на озеленяването на площада. Знаците в насажденията предупреждават посетителите да не пият оттока.

Що се отнася до жп гарата в съседство, Apple е платила за оформяне на сградата от 40-те години на миналия век отвътре и отвън, като пренасочи пешеходния поток на гарата, за да прекара ездачите през обществения площад между гарата и магазина на Apple. В замяна на своя принос към обновяването на станцията, Apple има права за реклама в станцията и платформата, заедно с правото на първи отказ, ако Chicago Transit Authority реши в бъдеще да продаде права за именуване на своите станции.